樓長是什么“官”？

他們是長沙城北職位最“高”的人：工作對象是高聳入云的商務(wù)樓宇，躬身服務(wù)在“云端”。

去年，長沙市開福區(qū)在全市率先實施重點商務(wù)樓宇“樓長制”，34名區(qū)領(lǐng)導(dǎo)作為樓長，聯(lián)點17座重點商務(wù)樓宇，形成樓長上樓接單、后盾單位跟進服務(wù)的長效機制。時隔半年，樓長業(yè)績?nèi)绾危?/p>

日前，開福區(qū)通報樓長制實施最新成果：

今年一季度該區(qū)樓宇“去化”2.55萬㎡，同比增長16%。樓長送政企服務(wù)上樓，引產(chǎn)業(yè)鏈入樓，優(yōu)化交通暢通樓宇微循環(huán)，開福區(qū)獲評“2020中國樓宇經(jīng)濟領(lǐng)軍發(fā)展城區(qū)”，樓長制也入選長沙“十佳基層探索改革案例”。

01

服務(wù)上樓

樓長覆蓋城北40座千萬級樓宇

萬達廣場、凱樂微谷、泊富國際廣場，交通微循環(huán)全面優(yōu)化；長沙銀行華創(chuàng)數(shù)據(jù)中心、威斯汀酒店等企業(yè)訴求一一照單解決……翻開樓長制服務(wù)臺賬就能發(fā)現(xiàn)，樓宇企業(yè)無需“下樓”三請四催，樓長“上樓”接單、后盾單位跟進服務(wù)，問題很快解決。

芙蓉中路金融商貿(mào)區(qū)樓宇林立，開福區(qū)樓長們在此大顯身手。全媒體記者 羅杰科 攝

隨著樓長制全面推行，開福區(qū)建設(shè)了4個樓宇政企示范服務(wù)站、6個基礎(chǔ)服務(wù)點，并由區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展中心、所轄街道、樓宇物業(yè)、第三方平臺現(xiàn)場集中為企業(yè)咨詢答疑，提供一站式“全生命周期”樓宇企業(yè)服務(wù)，全年在富興、萬達等示范站現(xiàn)場累計為入駐樓宇企業(yè)提供服務(wù)200余次。今年一季度，開福區(qū)樓宇政企服務(wù)站服務(wù)企業(yè)292家，同比去年，服務(wù)企業(yè)數(shù)增加139%。今年開福區(qū)計劃將樓長制全覆蓋40座千萬級以上商務(wù)樓宇。

“感謝樓長們高瞻遠矚，一線商業(yè)好碼頭，逐步實現(xiàn)去化盤活！”開福萬達廣場萬象美物業(yè)負責人李樂平告訴記者。

前期萬達廣場重銷售、輕運營，由2226位業(yè)主自行招商，結(jié)果2019年項目空置面積近9萬㎡。

業(yè)內(nèi)普遍認為，一二線城市的大規(guī)模樓宇建設(shè)已經(jīng)趨緩，樓宇經(jīng)濟發(fā)展將轉(zhuǎn)向如何讓已建的樓宇不再閑置，產(chǎn)出更大的效益。樓宇經(jīng)濟必須由偏“建樓”到重運營轉(zhuǎn)型。

開福區(qū)抓住由“建樓”到運營的轉(zhuǎn)型契機，在樓長推動下，開福區(qū)對萬達廣場樓宇周邊硬環(huán)境優(yōu)化提質(zhì)。萬達廣場與新晉“網(wǎng)紅打卡地”潮宗街實現(xiàn)相互融通，相互引流促進；交通實現(xiàn)地鐵口直達；地下停車場完成提質(zhì)改造。2020年萬達廣場一舉實現(xiàn)樓宇“去化”3.6萬㎡，稅收同比增長2963萬元。

02

引“鏈”入樓

產(chǎn)業(yè)集聚樓宇變身垂直產(chǎn)業(yè)鏈

樓長制加樓宇政企服務(wù)站，讓企業(yè)“下樓求助”變“服務(wù)上樓”。全媒體記者 李卓 攝

2020年，開福區(qū)樓宇全年“去化”21.4萬㎡，同比增長7%。得益于樓長引“鏈”入樓的創(chuàng)新改革，富興世界金融中心今年一季度樓宇去化面積7500㎡，同比增長700%！成了全區(qū)162棟5000㎡以上商務(wù)樓宇中的“去化王”。

“‘看軟件，去富興?！缃褚殉闪碎L沙業(yè)內(nèi)人士的共識。”富興寫字樓運營管理公司負責人程鵬表示，樓長將開福區(qū)樓宇經(jīng)濟引“鏈”入樓的戰(zhàn)略落實在富興世界金融中心的“去化”上，將其作為開福區(qū)軟件信息產(chǎn)業(yè)“兩園兩樓”之一，引進飛騰、麒麟、長沙銀行數(shù)據(jù)中心、阿里巴巴、作業(yè)幫等一批軟件頭部企業(yè)和項目，軟件企業(yè)集聚占比近70%，從去年至今，累計新增約45家企業(yè)。

開福區(qū)以“樓長制”推動樓宇招商由“企業(yè)集聚”變“產(chǎn)業(yè)集聚”，打通了過去樓宇項目只注重“去化”，不重視產(chǎn)業(yè)集聚的痛點。變招商引資為招商引“鏈”，結(jié)合開福區(qū)七大產(chǎn)業(yè)鏈，讓產(chǎn)業(yè)所帶來的集聚效應(yīng)，實現(xiàn)樓宇項目高質(zhì)量發(fā)展。一座座林立的商務(wù)樓宇，變成了一條條向高處要效益的垂直產(chǎn)業(yè)鏈。

03

治堵暢樓

高峰擁堵延時指數(shù)內(nèi)五區(qū)最低

芙蓉中路既是交通大動脈，又是長沙金融商貿(mào)區(qū)的所在地，開福區(qū)眾多重點樓宇都麇集于此。如果交通天天堵成“一鍋粥”，怎么逛街做生意？

泊富國際廣場、新湖南大廈周邊的交通流量巨大。以往，泊富國際廣場停車場東出口出行車輛，無法直接在芙蓉路湘春路口調(diào)頭，新湖南大廈停車場東出口無法直接在芙蓉路營盤路口調(diào)頭。同時，湘春路路幅窄，芙蓉路湘春路口東西口機動車與非機動車穿插混行，造成一系列交通堵點。

樓長們將這一問題交辦給后盾單位開福區(qū)交警部門后，一系列優(yōu)化交通組織的舉措實施：在路口四角分別設(shè)置非機動車等候區(qū)，并設(shè)置非機動車信號燈，泊富國際廣場停車場東出口開啟進出口，出行車輛能夠在湘春路口掉頭行駛，新湖南大廈停車場東出口設(shè)置進出口，車輛能夠在芙蓉路營盤路口掉頭行駛，加強信號燈配時調(diào)整……“打通堵點后，商業(yè)綜合體客流明顯增多?！辈锤粐H廣場相關(guān)負責人非常滿意。

開福區(qū)按照“一宇一策”考量，對新湖南大廈、華創(chuàng)、萬達廣場、泊富、富興、世紀金源購物中心等樓宇周邊因地制宜實施交通優(yōu)化措施28條，全年共增加路內(nèi)停車位2265個，全區(qū)道路工作日早晚高峰交通擁堵延時指數(shù)1.66，居內(nèi)五區(qū)最低。（李卓）

來源：掌上長沙

作者：李卓

編輯：韓陽