累計(jì)發(fā)運(yùn)153列，同比增長(zhǎng)93.67%！今年一季度，中歐班列（長(zhǎng)沙）擴(kuò)容提質(zhì)，變身帶貨“網(wǎng)紅”，成為穩(wěn)定湖南國(guó)際供應(yīng)鏈的重要支撐。
帶貨忙
發(fā)運(yùn)153列帶貨9.58萬(wàn)噸
4月23日，隨著長(zhǎng)鳴的汽笛，一列滿載吉利汽車(chē)全套散件的中歐班列，徐徐駛出長(zhǎng)沙國(guó)際鐵路港。14天后，它將抵達(dá)白俄羅斯的吉利工廠。這一次“帶貨”貨重220噸、貨值223萬(wàn)美元。據(jù)悉，這是中歐班列（長(zhǎng)沙）今年以來(lái)為吉利汽車(chē)開(kāi)行的第13趟專列。
近年來(lái)，吉利汽車(chē)在白俄羅斯銷(xiāo)售火爆。以傳統(tǒng)運(yùn)輸方式出口需用時(shí)2至3個(gè)月，無(wú)法滿足企業(yè)需求。“為了解決吉利物流時(shí)效問(wèn)題，我們專門(mén)提供‘一對(duì)一’物流解決方案和‘門(mén)對(duì)門(mén)’服務(wù)，從源頭參與方案設(shè)計(jì)，共同推進(jìn)非標(biāo)產(chǎn)品適箱化，全程直達(dá)僅需14天，助力吉利汽車(chē)在俄語(yǔ)區(qū)銷(xiāo)量排名第一?！焙现心蠂?guó)際陸港有限公司總經(jīng)理葉紅賓說(shuō)。
隨著中歐班列（長(zhǎng)沙）到發(fā)越來(lái)越密集，更多的“湖南制造”搭乘中歐班列駛向中亞、歐洲。
今年以來(lái)，中歐班列（長(zhǎng)沙）運(yùn)行再創(chuàng)新高。一季度，累計(jì)發(fā)運(yùn)153列，同比增長(zhǎng)93.67%；貨重9.58萬(wàn)噸，上升61.48%；貨值4.84億美元，增長(zhǎng)49.73%。
為促進(jìn)中歐班列（長(zhǎng)沙）與本土企業(yè)深度融合發(fā)展，中南陸港采取了優(yōu)先保障本土客戶艙位、打造定制化專列等措施。2021年以來(lái)共開(kāi)行三一重工、中聯(lián)重科、吉利汽車(chē)、中興通訊等制造業(yè)專列19列，有力保障了全省外貿(mào)通道和國(guó)際供應(yīng)鏈暢通，著力構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
值得一提的是，為保障春節(jié)期間湖南產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，順應(yīng)湖南制造業(yè)及跨境電商等外向型企業(yè)對(duì)物流通道的需求，市政府物流口岸辦多方統(tǒng)籌調(diào)度，星沙海關(guān)、鐵路等保持密切配合，確保中歐班列（長(zhǎng)沙）春節(jié)期間每天開(kāi)行1至2班，有力保障我省及周邊城市貿(mào)易通道暢通。
拓線路
打造中歐班列東盟班列雙集結(jié)中心
3月31日，“長(zhǎng)沙—河內(nèi)”東盟國(guó)際貨運(yùn)班列首發(fā)。這趟班列運(yùn)載了貨重573.1噸、貨值47.39萬(wàn)美元的玻璃器皿、二氧化硅、熱軋圓鋼等工業(yè)產(chǎn)品，7天后直抵越南河內(nèi)。
在湖南省政府和長(zhǎng)沙市政府的全力支持下，“長(zhǎng)沙—河內(nèi)”東盟國(guó)際貨運(yùn)班列依托招商局集團(tuán)全球網(wǎng)絡(luò)資源、長(zhǎng)沙海關(guān)高效快捷的通關(guān)服務(wù)，計(jì)劃進(jìn)行3個(gè)月試運(yùn)營(yíng)，之后將逐步實(shí)現(xiàn)每周1班常態(tài)化開(kāi)行，有望成為全國(guó)唯一通過(guò)“鐵—鐵聯(lián)運(yùn)”直通東盟的常態(tài)化穩(wěn)定國(guó)際班列。
東盟已成為中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴。據(jù)長(zhǎng)沙海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2020年湖南省與東盟10國(guó)貿(mào)易總額達(dá)810.3億元，增長(zhǎng)30.9%，占湖南外貿(mào)總額的16.6%；2021年1至2月，湖南省對(duì)東盟10國(guó)貿(mào)易額101.5億元，增長(zhǎng)86.3%。三一重工、中聯(lián)重科、山河智能、藍(lán)思科技等眾多制造業(yè)企業(yè)和外向型企業(yè)不斷加深貿(mào)易合作，積極布局東盟。
“長(zhǎng)沙—河內(nèi)”東盟國(guó)際貨運(yùn)班列的開(kāi)通，是長(zhǎng)沙主動(dòng)融入國(guó)家開(kāi)放戰(zhàn)略、搶抓RCEP簽署契機(jī)、打通西部陸海大通道的務(wù)實(shí)之舉，更是踐行“三高四新”戰(zhàn)略的新突破，標(biāo)志著長(zhǎng)沙深化拓展東盟市場(chǎng)邁出新步伐，將進(jìn)一步增強(qiáng)長(zhǎng)沙乃至湖南企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展力。“‘長(zhǎng)沙—河內(nèi)’東盟國(guó)際貨運(yùn)線路的開(kāi)通，有效降低了物流成本，為我們公司鋼材出口東南亞提供了新的通道?！焙先A菱湘潭鋼鐵有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
全力打造內(nèi)陸開(kāi)放高地引領(lǐng)城市的長(zhǎng)沙，不斷擴(kuò)展鐵路國(guó)際班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。4月13日，長(zhǎng)沙又新開(kāi)至烏克蘭基輔線路，這將進(jìn)一步豐富湖南通往中東歐的貿(mào)易新通道。目前，長(zhǎng)沙已開(kāi)行明斯克、馬拉、布達(dá)佩斯，俄羅斯、烏克蘭，中亞、東盟等去程班列，開(kāi)行漢堡、布達(dá)佩斯，俄羅斯及中亞等回程班列。常態(tài)化運(yùn)行路線10余條，每周穩(wěn)定開(kāi)行9至12列，網(wǎng)絡(luò)遍布13個(gè)國(guó)家近28個(gè)城市，境內(nèi)集疏范圍覆蓋全國(guó)三分之二的區(qū)域，構(gòu)建了覆蓋歐洲、中亞、東盟等地區(qū)的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)樞紐。
市政府物流口岸辦黨組書(shū)記、主任楊莉介紹，中歐班列（長(zhǎng)沙）已打通向北通道，“長(zhǎng)沙—河內(nèi)”東盟國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)通后，以長(zhǎng)沙為中心、“一線”聯(lián)通南北，有利于形成輻射中部地區(qū)的中歐班列集結(jié)中心和東盟班列集結(jié)中心。（劉捷萍 余宛城 朱微）
來(lái)源：掌上長(zhǎng)沙
作者：劉捷萍 余宛城 朱微
編輯：韓陽(yáng)